노선별, 지역별로 타켓팅이 가능한 전략적 매체

이미지 광고로 효과적이며, POP기능을 동시에 수행하는 매체

짧은 가시거리로 내용전달이 빠르고, 게릴라식 마케팅 전략을 수행하는데 효과적

신제품이나 새로운 서비스 런칭시 4대매체를 보완하여 인지도 제고에 효과적인 매체

 

데이터와 사례를

바탕으로 한

​버스 노선 기획

예상노출인구등의 효과분석

자료와 광고효과 극대화를

위한 광고 디자인

효과적이고

​합리적인 광고비용 제안

온 라 인

마 케 팅

​BUS 광고

교     통

​광     고

버스 외부광고(도로면/인도면)

서울버스

인천버스

인천버스

경기G버스

버스외부_인도면_02
버스외부_인도면_01
버스외부_차도면_04
경기공항리무진_외부차도면_02
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경기공항리무진_외부차도면_01
버스외부_차도면
경기공항리무진_외부인도면_02
버스외부_차도면_02
인천_경기버스집행사진

버스 외부광고(후면)

* 사이즈 : 310mm*100mm

* 시내버스 전 차량 부착운행하여 기업 이미지 제고

버스 측면 돌출번호판 광고

* 버스내부 광고 : 초기 기획과 컨셉을 통하여 파노라마식의 광고 표출이 가능

* 내리는 중앙문 : 버스 내부광고 중 크기가 가장 크며, 승객 모두에게 반 강제적인 광고 노출 

(사이즈 : 61cmx51cm)

*시트광고 : 앉아있는 승객을 대상으로 자연스러운 시선유도가 가능한 광고로써 도달률이 높음

(규격: 24cmx11cm)

*버스 음성광고 : 정류소 고지후 방송되며, 강제적인 광고노출로 청취자의 광고 수용성이 높은 광고

​정류소별 1개의 광고를 실시하므로 광고 독점효과와 광고물의 훼손과 파손에 대한 걱정이 없음

버스 이동시간동안 광고게시에 따른 반강제적인 광고 노출

버스안의 밀폐된 공간내에서 타 매체와의 경쟁 없이 목적지까지 지속적인 광고 노출

승객의 눈높이에 맞는 가독성 높은 매체로, 볼거리와 읽을거리를 제공

​타 매체에서 표현하기 힘든 광고 표출(게첨)이 가능

버스 내부광고

<버스내부광고>

<버스 중앙문 광고>

<버스 좌석 시트광고>

<버스내부광고>

<버스 중앙문 광고>

<버스 좌석 시트광고>

버스 승객의 대기시간에 반복적인 광고 접촉으로 구매 도달률이 높음

자연스러운 시선도 가능한 광고매체

​내부 조명의 경우에는 야간에도 선명성이 유지되어 효과가 탁월

버스 쉘터광고

액자형 : 탑승객의 눈높이에 위치하여 도달률과 주목률이 높음

모서리형 광고 : 지하철 내부광고중 저렴한 광고비용으로 집행가능하고, 파노라마 표현이 가능

천정걸이형 광고 : 지하철 내부 중앙 상단에 위치하여 먼 거리에서도 광고접촉이 가능

​차내조명 : 출입문 상단에 위치하여 노출빈도를 높이고, 내부조명으로 주목률이 높음

​프로모션 : 지하철 내부 집중적인 독점광고집행으로 광고목적에 맞는 통일된 디자인 게첨

타 매체에 비해 동일 비용으로 많은 광고가 가능하여 타켓팅 및 효과가 좋음

지하철 인구 약 1,000만명의 이용자에게 노출되어 높은 광고 효과

​기업이미지와 브랜드 제고를 위한 효과적이고 효율적인 오프라인광고매체

 

이 동 식

​광고매체

지하철 광고

교     통

​광     고

지하철 내부광고

<액자형>

<모서리형>

<천정걸이형>

<차내조명>

<프로모션>

와이드칼라 : 원하는 지역과 타켓에 맞는 역사를 지정하여 광고 노출이 가능하고,

접촉시간이 짧아 소구하고자 하는 메세지위주와 시각적인 비쥬얼을 중심으로 노출시 효과가 좋음

지하철 포스터 : 가장 보편적이고 대표적인 매체로서 저렴한 비용으로 광범위한 광고가 가능

​디지털 포스터 : 최첨단 LED 디스플레이로 IT기술이 융합된 정보전달 매체

지하철 출입구 주변에 위치하여 반복적으로 노출되어 역세권 주변의 클라이언트가 선호

스크린도어 : 지하철 탑승 승객에게 대기시간동안 장시간 노출되면서 이미지 뿐만 아니라

디테일한 광고내용까지 자연스럽게 전달이 가능한 매체

랩핑광고 : 유동인구가 많은 주요역사에 랩핑형태로 설치하여 유동인구 이동 동선에 따른 노출이 가능

지하철 영상광고매체 : 지하철 플랫폼, 지하철 내부에 디지털 방식으로 운영되어 CF 의 고화질 송출이 ​가능.

지하철을 이용하는 많은 이용객과 더불어 이동을 목적으로 한 유동인구에게 광고 노출

지하철 역사내 광고

<지하철 와이드칼라 광고>

<지하철 포스터 광고>

<지하철 디지털 포스터 광고>

<지하철 스크린도어광고>

<지하철 랩핑광고>

<지하철 영상광고 매체>

* 1톤~5톤의 대형 특수 화물차량에 랩핑 또는 광고물 설치를 통한 효과적인 광고 노출 가능

* 정해져있는 동선이 아닌 지역에 밀착하여 소비자들에게 직접적으로 광고를 노출

* 유동인구 많은 지역, 소비층 이동 동선 등 광고주 요청에 맞는 동선 설계로 타켓 광고

 

화물차/택배차 광고

교     통

​광     고

1톤~5톤 대형 화물차량 광고

<1톤 탑차 랩핑>

<3.5톤 윙바디 랩핑>

<5톤 대형 화물 랩핑>

* 광고 사이즈 : 차도면 - 130cm*100cm, 인도면 - 130cm*100cm

CJ대한통운 전체 운행차량(대수) : 전국 총 12,000대

평균운행거리/1일/1대 : 100~150km

화물건수/1일/1대 : 150~200건

운송시간/화물1개 : 10분

운행시간/1일/1대 : 16시간

​노출빈도/1일/1대 : 약 150만명

목적하는 해당 관할지역을 가가호호 운행하므로 지역별, 업종별, 연령별 타켓광고가 가능

국내 택배업계 1위인 CJ대한통운 차량으로 인력과 장비를 직영으로 운영하여 높은 신뢰도

인도면, 차도면, 후면 광고 노출로 인하여 다양한 각도에서 광고노출과 장시간 지속적인 홍보가 가능

CJ대한통운 택배차량 광고

<CJ대한통운 택배 광고-차도면>

<CJ대한통운 택배 광고-인도면>

1톤 탑차 택배차량 광고

* 광고사이즈 : 차도면 - 2,500mm*1,250mm, 인도면 : 1,400mm*1,250mm

* 하루 평균 약 12시간 운행을 통한 광고노출로 지속적인 홍보와 직접적인 광고 노출로 기업 홍보

광고면

<택배광고-차도면>

<택배광고-차도면>

광고면

<택배광고-인도면>

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